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>德國力士樂油泵的液壓系統(tǒng)輔助設(shè)施
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德國力士樂油泵的液壓系統(tǒng)輔助設(shè)施
德國力士樂油泵
吸油和壓油過程噴油泵的吸油和壓油,由柱塞泵柱塞在柱塞套內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來完成。當(dāng)柱塞位于下部位置時(shí),柱塞套上的兩個(gè)油孔被打開,柱塞套內(nèi)腔與泵體內(nèi)的油道相通,燃油迅速注滿油室。
當(dāng)凸輪頂?shù)綕L輪體的滾輪上時(shí),柱塞便升起。從柱塞開始間向上運(yùn)動(dòng)到油孔被柱塞上端面擋住前為止。
在這一段時(shí)間內(nèi),由于柱塞的運(yùn)動(dòng),燃油從油室被擠出,流向油道。所以這段升程稱為預(yù)行程。當(dāng)柱塞將油孔擋住時(shí),便開始?jí)河瓦^程。柱塞上行,油室內(nèi)油壓急劇升高。當(dāng)壓力超過出油閥的彈簧彈力和上部油壓時(shí),就頂開出油閥,燃油壓入油管送至噴油器。
德國力士樂油泵
的液壓系統(tǒng)輔助設(shè)施
(1)油箱
油箱包括油箱體、油位計(jì)、空氣濾清器、溫度傳感器、濾油器、電加熱器。油箱用以存儲(chǔ)系統(tǒng)所需的足夠液壓油,并具有散熱、加熱、沉淀過濾雜質(zhì),分離油中氣泡等作用,打開油箱上部空氣濾清器的蓋子,可以向油箱內(nèi)加注液壓油,放油時(shí),打開油箱底部的放油絲堵。油箱加油量的多少以油位線為準(zhǔn),油位不要超過油位計(jì)的上限,低油位不低于油位計(jì)的下限;
(2)散熱器、預(yù)熱器 德國力士樂油泵箱上設(shè)有溫度傳感器、液壓油預(yù)熱裝置,液壓回路設(shè)有散熱風(fēng)扇,智能溫控器根據(jù)預(yù)設(shè)的溫度調(diào)整值自動(dòng)加熱和預(yù)熱,一般情況下,當(dāng)溫度低于0℃時(shí),自動(dòng)預(yù)熱;溫度上升至5℃時(shí),關(guān)閉預(yù)熱;當(dāng)溫度上升至40℃以上,自動(dòng)打開散熱;溫度下降低于35℃時(shí)關(guān)閉散熱。加熱、散熱的溫度控制點(diǎn)可通過智能溫控器面板來調(diào)整,根據(jù)不同的油質(zhì)標(biāo)號(hào)和使用環(huán)境設(shè)置不同的控制點(diǎn),具體調(diào)整可見智能溫度控制器的使用說明;另外,電控箱上配有強(qiáng)制散熱或預(yù)熱開關(guān),在特殊情況下可以進(jìn)行手動(dòng)控制。
更新更新時(shí)間:2019-10-26
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